レガシーツーリングワゴン

私はSUBARUレガシーツーリングワゴン2.0 GT-B E-tuneに乗ってます。 それは走る楽しさと実用性を兼ね備えた車だと自信をもって言えます。 大量の荷物を載せても全く走りに影響は出ない280馬力のパワーを十分に振り回せる剛性の高いボディーを有しています。 足回りはかのビ ‥‥

アウトドア派にはジムニーが最高です

舗装されていない山道を走るのが大好きなので、愛車はやっぱりジープ系になります。 その中でも一番のお気に入りはスズキのジムニーです。 本当に山の中を走る場合は大きなジープよりも、ジムニーのような小さな車のほうが実は便利だったりします。 日本の山道は狭いし、木の枝や草が道に覆いかぶさ ‥‥

中古のシビック

シビックにはとても思い出があります。 それは私が免許を取得して初めて購入したのがシビックだったからです。 当時私の生活状況では新車は無理、なので中古車としてシビックを購入しました。 購入したのが6代目 EK型といわれるタイプで今の車に比べれば燃費はかなり悪いのですが、それでも当時 ‥‥

スープラが好きだった

好きな車は沢山ありますが、私が若い頃に乗った車の中で特に思い出深い車が「スープラ」です、今では私が乗っていたスープラは中古車としてしか手に入りませんので、ますます懐かしく感じてしまいます。 その当時は私は金欠でスープラを手に入れるのに大変苦労しました。 コツコツ働いてやっとの思い ‥‥

EKスポーツの完成度

三菱の平成18年式の最終型の軽自動車のEkスポーツの特装車である。 M2である車について私はこの車は本当にすごい完成度ではないかと今でもおもっています。 この車は熟成されていて本当に完成度は高いし今の時代にないよきところがかなりあるのではと思っています。 かっこいいし速いし、加速 ‥‥

初めての国産車はレクサス

私は昨年「レクサスIS・350」を購入しました。 グレードは一番スポーティな「Fsport」というグレードです。 排気量はV6・3.5リッター、トランスミッションは8速ATです。 そしてこのグレードには後輪も左右に動く4WSが装着されています。 実は私は今まで、BMWの3シリーズ ‥‥

私の大好きな車、ホンダフリード

子供が誕生するのをきっかけにスライドドアが標準で搭載されている車の中から私が選んだのがホンダのフリードという車です。 それまでトヨタbBに乗っていましたが次に乗る車も1500ccが良いという事で、選択肢はほぼフリードしかないという状況でした。 だからといってこの車を仕方なく購入し ‥‥

アラフォー親父の車遍歴

まだ自動車免許を取得したばかりの頃、当時の収入には見合わないスポーツカーを買いました。 あれから20年以上の歳月が経った今も、車は自分にとって大きな存在です。 これまで15台くらいの車に乗ってきました。 スポーツカー、アメ車、SUV、ミニバンなどなど。 様々な車遍歴を経て、現在は ‥‥